蘇州無(wú)人值守地磅軟件廠家

蘇州無(wú)人值守地磅軟件廠家 

蘇州無(wú)人值守地磅軟件廠家 

100t電子地上衡 無(wú)人值守汽車地磅秤3*10m 3*12m尺寸可定制

無(wú)人值守地磅：

1、聯(lián)機(jī)取數(shù)管理

  汽車衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)管理實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)功能之一，實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)取數(shù)能夠*避免人工讀數(shù)登記的誤差和一些其他的人為錯(cuò)誤，是稱重系統(tǒng)管理的基礎(chǔ)。

2、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：

  汽車衡管理中除了需要提高計(jì)量的準(zhǔn)確性外，防止?fàn)I私舞弊是個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題。系統(tǒng)引入視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)汽車衡的業(yè)務(wù)進(jìn)行全程監(jiān)控，并且讓管理者隨時(shí)可以查看視頻信息，便于追查責(zé)任，給作弊者以威懾力。

3、用戶刷卡管理：

  企業(yè)還可以引入用戶卡進(jìn)行管理，目前主要以RFID卡、IC卡等為主。車輛在入場(chǎng)檢查、皮中稱量、毛重稱量、出場(chǎng)檢查的時(shí)候刷卡確認(rèn)，系統(tǒng)根據(jù)卡片信息自動(dòng)檢索數(shù)據(jù)進(jìn)行核查，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，*避免因誤輸入車號(hào)、用戶號(hào)等造成的人為錯(cuò)誤，也保障了檢查的執(zhí)行力度。

4、信號(hào)控制系統(tǒng)

  （1）通過(guò)系統(tǒng)加強(qiáng)汽車衡稱重車輛次序管理，可以通過(guò)道閘和紅綠燈對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛進(jìn)行管理。
  （2）車輛在入場(chǎng)的時(shí)候通過(guò)地感線圈控制道閘和紅綠燈，通過(guò)這些設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)稱重車輛的管理，可以避免車輛不按次序稱重問(wèn)題。
5、紅外監(jiān)控系統(tǒng)
 （1）防止車輛不*上秤，多臺(tái)車同時(shí)上車等司機(jī)人為作弊、通過(guò)系統(tǒng)有效控制車輛在過(guò)磅時(shí)前后輪不*上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計(jì)量。
 （2）根據(jù)紅外監(jiān)控信號(hào)判斷讀卡設(shè)備是否進(jìn)行讀取。
 （3）通過(guò)系統(tǒng)可以控制兩車同時(shí)上磅的問(wèn)題發(fā)生。

6、語(yǔ)言指揮系統(tǒng)
   每次采集當(dāng)前稱重信息后，計(jì)算機(jī)可以自動(dòng)報(bào)出當(dāng)前車輛的重量，及上下磅提示。

7、智能控制系統(tǒng)
   防止無(wú)線遙控、車輛皮重夾帶作弊及修改磅單等作弊行為。提供自動(dòng)數(shù)據(jù)上傳接口，可實(shí)時(shí)將稱重?cái)?shù)據(jù)上傳到用戶業(yè)務(wù)系統(tǒng)，便于業(yè)務(wù)系統(tǒng)查詢、集成計(jì)量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)信息化、電子化。系統(tǒng)軟件提供數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)共享查詢功能，管理方可在辦公室及時(shí)查詢計(jì)量數(shù)據(jù)。

8、智能擋車控制系統(tǒng)

  實(shí)現(xiàn)過(guò)衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過(guò)衡車輛的進(jìn)出控制。 

無(wú)人值守汽車衡【規(guī)格參數(shù)】

  寬度系列：3m 3.2m 3.4m

  長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

  注：秤體尺寸可根據(jù)用戶不同需求而定作。

  承重噸位可選：20~200t

汽車衡稱重常見(jiàn)作弊手段：

• 不*上衡或者多臺(tái)車輛同時(shí)上衡，達(dá)到增加或者減少貨物凈重的目的。
• 裝車或卸車時(shí)更換貨物品種，謀取不同貨物品種之間差價(jià)。對(duì)于礦產(chǎn)品，這種作弊手段更易得手。
• 冒領(lǐng)貨物，冒充客戶提取貨物。對(duì)于大宗礦產(chǎn)品，如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴(yán)，偶爾丟失幾車貨物，也許永遠(yuǎn)不為人所知，或者發(fā)現(xiàn)時(shí)為時(shí)已晚。
• 車輛皮重作弊，稱皮重前人為添加重物，爾后待機(jī)丟棄重物，達(dá)到減少貨物凈重目的。
• 更換車牌。兩個(gè)皮重不同車輛，過(guò)完皮重后互相交換車牌，去拉不同價(jià)格貨物，或者一輛車空車退出，兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失。
• 直接對(duì)汽車衡的傳感器加裝遙控裝置，使其秤量改變。
• 內(nèi)外勾結(jié)，監(jiān)守自盜。
• 運(yùn)輸途中更換貨物，以次充好，魚目混珠。

 四只高精度不銹鋼傳感器
* 本質(zhì)安全、復(fù)合型防爆配置
* 良好防腐、防水性能
* 可制定為過(guò)程控制系統(tǒng)
* 結(jié)構(gòu)上容易拆卸、運(yùn)輸，裝配在地面的臨時(shí)或簡(jiǎn)易基礎(chǔ)上的平臺(tái)秤。
* 通常用于稱量大型貨物或小型車輛。
* 優(yōu)良的秤臺(tái)強(qiáng)度，堅(jiān)固耐用。
* 精度：OIML 級(jí)。
* 可選配本公司XK3196B，XK3196G、科達(dá)儀表等各類儀表，滿足用戶各種功能需求。
* 完整的管理功能，提高客戶計(jì)量管理檔次。
* 可輸入中文用戶名、貨物名、客戶名。
* SCS地磅 可選交直流兩用型儀表，停電可連續(xù)使用8小時(shí)。
* SCS地磅 臺(tái)面尺寸可按用戶要求定制三、常用規(guī)格